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Friday, 19-Apr-24 13:57:50 UTC

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L'humilité, parce que c'est l'information qui doit toujours primer, le/la journaliste qui utilise sa plateforme ou d'autres plateformes pour faire la promotion de son image n'a rien compris du métier. Le show peut se faire ailleurs. La discrétion, bien entendu, dans le cadre des sujets que l'on traite. Il est important de dire que les qualités vont de paire avec les valeurs qu'on retrouve dans notre métier. Le/la journaliste qui adhère à la déontologie et l'éthique, en fait le socle de sa crédibilité. Il faut savoir oser se remettre en question avec objectivité et s'indigner pour ne pas rester un témoin passif de l'actualité. Comment a évolué le métier de journaliste cette dernière décennie? En amont, depuis qu'internet est considéré comme un média à part entière, l'industrie de l'information a connu une transformation qui s'est accentuée ces dernières années. Le journalisme s'est naturellement adapté à cette évolution. Dame de compagnie pour famille riche. Il y a plus de dix ans, internet n'était pas une source, un outil… Aujourd'hui, il l'est.

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Dans le cadre de la Journée Mondiale des Communications sociales, nous avons donné la parole à Sabrina Quirin, journaliste de la presse écrite depuis 30 ans. Elle revient sur son parcours professionnel, l'évolution et les défis de la profession. Vous êtes journaliste à Week-End (Le Mauricien Ltd) depuis 30 années. Qu'est-ce qui vous a poussé à faire du journalisme? Après mes études secondaires au Couvent Lorette de Curepipe, je n'avais qu'une priorité: trouver un emploi. Commune de Ndiaganiao : Bassirou Diomaye Faye félicite Dr Tening Sène. Et le journalisme ne faisait pas partie de mes choix. Parallèlement, j'écrivais beaucoup, de la poésie à des histoires en tout genre car petite, je cultivais sans cesse ma curiosité et mon éclectisme. Grâce au premier prix d'un concours de poésie, je me suis faite remarquée par Yvan Martial, ex-rédacteur en chef de l'Express. J'ai intégré l'équipe de correction du journal avant de m'en aller après un an et demie. Un groupe m'avait recrutée pour faire du marketing. Mais j'avais comme un sentiment d'infidélité envers la presse.

Même si je n'étais pas encore journaliste, le milieu me manquait grave. Puis, un heureux hasard a fait que Le Mauricien Ltd m'a tendu la main…ou plutôt la plume. J'ai commencé le journalisme à Scope, en 1992. J'ai fait partie de la rédaction du magazine pendant huit ans où j'ai pratiquement tout appris de mon métier et ce allant des fondamentaux au terrain. Les formations poussées, à Maurice et à l'étranger, m'ont non seulement forgée mais ont aussi conforté mon désir de poursuivre cette voie. Dame de compagnie pour famille riche idée. Au final, au bout de 30 ans, je pense que c'est le journalisme qui m'a choisie. Quelles sont, selon vous, les qualités requises pour être journaliste? La curiosité, celle-ci est loin d'être un défaut quand elle est animée par la soif de connaissance, de compréhension pour se nourrir d'abord et ensuite informer les autres. La modestie, pour accepter que notre position ne nous donne pas le droit de prétendre que nous savons tout sur tout et que notre statut professionnel ne nous confère aucune ascendance sur autrui.

Pour terminer: journaliste, un métier en (r)évolution? Il n'y a aucun doute à cela. J'ai évoqué ce point plus haut. Ce sera à nous de nous adapter à tous les changements et transitions technologiques qui vont certainement redéfinir notre métier.

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Bonjour, je dois racheter un scenic. je suis a la recherche d'un scenic 2phase2 avec un moteur 1L5 DCI de 105ch. question Toit panoramique fixe ou Toit ouvrant electrique? avantages / inconvénients? Avis? Peut on mettre des barres de toit avec ce type de toit? Est ce que ça casse? Est ce que le toit ouvrant présente, a votre connaissance, des defaut de fonctionnement? Merci de vos conseils. le toit ouvrant ou panoramiq sont ils des atouts à la revente? à l'utilisation? derniere petite question: Quels options vous sembles interessantes? utiles? nb: je roulais jusqu'à lors en scenic 1ph2 de 2001. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Mon avis concernant le toit en verre est que seuls les passagers arrières en profitent. Donc pour moi, aucun interêt, sauf pour le bonheur de mes enfants. J'ai le toit pano et je n'ai rien à lui reprocher sauf l'absence de fait du miroir de courtoisi (toujours pour les enfants à l'arrière). Ce dont je ne me passerai plus (venant aussi d'un S1P2): La carte main libre, le rangement centrale, le régulateur/limiteur de vitesse, l'autoradio MP3, et les deux places arrières (7 places).

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Bref je le reprendrai. D'ailleurs raison pour laquelle j'ai pris un Scenic plutôt qu'un Picasso. A mon avis un toit ouvrant se doit d'être ouvrable sinon perte d'intérêt. Mais c'est mon avis. Pour illustrer ta question sur l'intérêt du toit ouvrant! Ce n'est pas un petit toit, donc tout le monde en profite. En conduisant, quel plaisir de sentir le soleil te réchauffer le crane même en hiver! Et plus de courant d'air pour tes passagers avec la vitre conducteur qui peut rester fermée! Non je n'ai pas de soucis de fonctionnement ni de fuite depuis deux ans. Non il n'y a pas de bruit d'air particulier sur l'autoroute (comme je l'ai pourtant lu) sauf s'il y a un défaut du joint. Oui c'est assez bruyant lorsqu'il est ouvert au delà de 80 Km/h. EDIT: Je vais juste profiter de la révision des deux ans demain, pour faire changer en garantie le joint au bord en avant du toit car il n'est plus parfaitement aligné et pourrait à la longue provoquer des sifflements d'air! J'ai le TOEP sur un Scenic III 7 places et RAS.

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Pour répondre à certain pisse-vinaigre, un toit ouvrant et une clim n'ont rien d'incompatible! Mais de quoi je me mêle! Il y avait longtemps!!! Comme vous pouvez le constater notre très cher ami Phil28 n'ayant plus grand monde sur son topic, vient ici "me chercher" à nouveau avec ses piques sournoises, dans l'espoir de me voir déraper et demander encore un ban contre moi! Soyez sympas les gars! Allez sur le topic de phil pour l'occuper! OK maître, je mets 1€ dans le nourrain. Une petite image afin d'égayer un peu ce Topic. Je roule aussi en scenic Latitude avec toit panoramique non ouvrant. Savez-vous si c'est possible (sans que ce ne soit hors de prix) de le convertir en ouvrant, car j'ai l'impression que c'est le même toit que celui ouvrant avec des pièces en moins. Merci d'éclairer ma lanterne, même si je pense que ce n'est surement pas une bonne chose. Je ne suis pas spécialiste, mais, il me semble que réaliser cette opération est quasi mission impossible. Comme dans ce Pays, rien est impossible, le coût engendré, en cas de réalisation de ce projet devrait avoir un coût dissuasif.

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En version R-Dynamic (à partir de 47 500 €), l'équipement est sensiblement identique, mais la présentation évolue aussi bien à l'extérieur (calandre, bouclier, échappement, coques de rétroviseurs…) qu'à bord, où apparaissent des pédales à l'aspect brillant, des seuils de portes chromés et un volant en cuir perforé. En version de base comme en R-Dynamic, l'Evoque se décline en plusieurs niveaux de finition. En S (à partir de 50 100 €), il jouit de jantes de 18 pouces, de la sellerie cuir, des sièges avant électriques, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et de la lecture des panneaux. En SE (à partir de 55 400 €), s'ajoutent des jantes de 20 pouces, le passage codes/phares automatique, les clignotants à défilement, le hayon électrique, le double écran tactile ou encore l'instrumentation numérique. En HSE (à partir de 60 500 €), il s'enrichit d'un rétroviseur intérieur pouvant retranscrire l'environnement arrière par le biais d'une caméra, de l'accès/démarrage "mains-libres", des sièges avant électriques dotés de plus de réglages, du système audio Meridian, de la surveillance des angles morts et du régulateur adaptatif de vitesse.