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Jeux, énigmes et chasse au trésor... La Croix Vallée d'Eure Foot organise une animation gratuite, samedi 19 mars, à Clef-Vallée-d'Eure, pour initier les filles au football. Par Pierre Boissonnat Publié le 18 Mar 22 à 17:10 Une chasse au trésor est organisée par La Croix Vallée d'Eure Foot pour initier les jeunes filles au foot ce samedi 19 mars. Après avoir lancé en septembre dernier une section féminine pour les adultes, La Croix Vallée d'Eure Foot poursuit son ouverture vers le football féminin ce samedi 19 mars, au au stade Émile-Letord à Crèvecoeur, sur la commune de Clef-Vallée-d'Eure. « Nous organisons une journée d'initiation à l'adresse des jeunes filles de 6 à 10 ans », explique Julie Lainé, joueuse dans l'équipe senior qui encadre l'équipe U11 féminine. Retrouver la coupe disparue Elle détaille le programme de l'après-midi: « Nous avons organisé des jeux, une chasse au trésor et des énigmes pour faire découvrir de façon ludique ce sport. Il faudra retrouver la Coupe du LCVEF qui a disparu.
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» Julie Lainé espère reproduire le même succès avec les enfants qu'avec les adultes: « Le groupe senior compte 32 joueuses en comprenant la section loisirs. Il y a une très bonne mentalité et une forte cohésion. L'ambiance est agréable. » Monter une équipe de filles Le but de la journée est de pouvoir constituer une école de foot pour les filles à La Croix-Saint-Leufroy. « Nous espérons qu'à l'issue de cette journée, nous pourrons recruter suffisamment de jeunes joueuses pour créer une équipe exclusivement féminine dans les catégories U11 », explique Julie Lainé qui rappelle que les inscriptions au club sont ouvertes jusqu'au 1er avril. « Sinon, il faudra attendre la saison prochaine. » Pour la chasse au trésor, la coach appelle donc à venir « entre copines, cousines ou voisines » à se rendre au stade Émile-Letord ce samedi. Chasse au trésor organisée par La Croix Vallée d'Eure Foot, samedi 19 mars, de 14 h 30 à 16 h 30, au stade Émile-Letord à Crèvecoeur, pour les jeunes filles de 6 à 10 ans.
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Une fois qu'un joueur a reçu deux cartons jaunes, il est hors-jeu. Le dernier danseur en jeu gagne la partie. Football relais Pop relais: divisez les joueurs en deux ou trois équipes et demandez-leur de s'aligner sur un côté de l'aire de jeu. Placez plusieurs ballons de baudruche noirs et blancs gonflés à l'opposé des joueurs. Lorsque la course de relais démarre, les premiers joueurs de ligne pour chaque équipe doivent courir vers les ballons, en choisir un et s'asseoir dessus jusqu'à ce qu'il explose. Une fois qu'un joueur a pété d'un ballon, il peut courir vers son équipe et donner le relais au deuxième joueur pour répéter ce processus. La première équipe à exploser tous ses ballons gagne la partie. Dribble relais: mettez en place des cônes (ou autre chose) en ligne. Séparez les enfants en 2 équipes. Demandez aux enfants de dribbler le ballon en slalomant entre les cônes, puis de passer le ballon au joueur suivant lorsqu'ils ont terminé. Première équipe qui termine le relais gagne la partie.
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Air ballon Le but de ce jeu est que les joueurs utilisent leurs têtes pour garder leurs ballons en l'air le plus longtemps possible. Fournissez un ballon de baudruche gonflé par joueur. Utilisez des ballons noirs et blancs pour compléter le thème du football. Lorsque vous démarrez le jeu, les joueurs doivent lancer leur ballon au-dessus de la tête. Lorsque les ballons descendent, les joueurs doivent utiliser uniquement la tête pour le garder en l'air. Quand un ballon touche le sol, ce joueur est hors-jeu. Le jeu continue jusqu'à ce qu'un seul joueur reste en jeu, le gagnant! Carton jaune Un adulte ou un des joueurs joue le rôle de l'arbitre, donnez-lui un bloc de post-it jaune. Lancez de la musique, les joueurs doivent danser, mais ils doivent se geler chaque fois que la musique s'arrête soudainement. L'arbitre doit accorder une attention particulière pour identifier le joueur qui est le dernier à se geler sur place. Il doit ensuite coller un post-it jaune sur ce joueur, ce qui indique que le joueur a reçu un carton jaune pour avoir commis une faute dans le jeu de football.
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Autre nouveauté, la sortie d'une motorisation hybride rechargeable proposée en deux niveaux de puissance (204 et 245 ch). Moteurs essence: 3-cylindres 1. 0 TSI 90 ch 3-cylindres 1. 0 TSI 110 ch* 4-cylindres 1. 5 TSI 130 ch* 4-cylindres 1. 5 TSI 150 ch* Moteurs diesel: 4-cylindres 2. 0 TDI 115 ch* 4-cylindres 2. 0 TDI 150 ch* Moteurs hybrides rechargeables: 4-cylindres 2. 0 eTSI 204 ch 4-cylindres 1. 0 eTSI 245 ch * Toutes ces versions sont équipées d'un alterno-démarreur 48 volts (dit « hybride léger) Y'aura-t-il une Golf 8 électrique? Non. Contrairement à la Golf 7 (et sa déclinaison e-Golf), la huitième génération ne sera pas dotée d'une version dite « zéro-émission ». En effet, l'offre électrique du constructeur s'articule désormais autour de la gamme ID et plus précisément de l'ID3, compacte électrique qui doit arriver sur nos routes courant 2020. => Volkswagen ID3: le guide complet Quid de la version GTi? Si de nombreuses marques renoncent à leurs sportives afin de réduire leurs émissions de CO2, Volkswagen poursuivra la grande saga des GTi.
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0L TDI décliné en 115 ch (BVM6) et 150 ch (DGS7). Deux blocs essence micro-hybrides dotés d'un alterno-démarreur électrique sur circuit 48V à batterie dédiée sont proposés par ailleurs: un trois-cylindres 1L eTSI de 110 ch (DGS7) ainsi qu'un quatre-cylindres 1. 5L eTSI de 130 ch (BVM6) ou 150 ch (DSG7). Deux versions hybrides rechargeables essence eHybrid à moteur quatre-cylindres 1, 4L et batterie 13 kWh sont aussi au programme, l'une de 204 ch et l'autre, la nouvelle GTE, de 245 ch. La sportivité est bien évidemment toujours au menu avec la traditionnelle GTI essence (quatre cylindres 2. 0L TSI 245 ch et 370 Nm de couple) et la GTD diesel (quatre cylindres 2. 0L TDI de 200 ch et 400 Nm de couple). Sans oublier bien sûr les furieuses GTI Clubsport (quatre cylindres 2. 0L TSI de 300 ch et 400 Nm de couple)) et R (quatre cylindres 2. 0L TSI de 320 ch et 420 Nm de couple). Découvrez la Golf 8 face à la Peugeot 308. Trois niveaux de finitions Côté gamme, la huitième génération de Golf est proposée à son lancement en finitions « Life 1st », « Style 1st » et « R-Line 1st ».
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Des prototypes ont d'ores-et-déjà été aperçus sur la célèbre boucle nord du Nürburgring. Selon nos confrères britanniques d'Autocar, le 4-cylindres 2-litres turbo de 245 ch de la Golf 7 GTi sera conservé. Une déclinaison 290 ch serait également envisagée. Ces deux moteurs verraient leur consommation et leurs émissions réduites grâce à l'adoption d'une alterno-démarreur 48 V. => Ce que l'on sait déjà sur la nouvelle Golf GTI Quelle est la date de sortie? La toute nouvelle Volkswagen Golf devrait être disponible à la commande avant la fin de l'année 2019. Elle arrivera en concession en France en février 2020. Quel sera le prix de la Golf 8? Pour l'heure, Volkwagen ne communique que les tarifs de la série limitée 1st. On peut néanmoins tabler sur un ticket d'entrée proche de l'actuelle Golf 7, avec un prix plancher fixé aux alentours de 25 000 €, quand la gamme classique aura été lancée. La version GTi, pour sa part, pourrait être proposée autour de 42 000 euros. A lire sur: Toutes les futures Volkswagen Que vaut la Golf 7 en occasion?
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