Amazon.Fr : Diode De Roue Libre
Une diode de redressement à polarisation inverse en série avec une résistance. Une résistance, lorsque les conditions le permettent, est souvent la suppression la plus économique. Une diode de redressement à polarisation inverse. Une résistance-condensateur "amortisseur". Généralement la solution la moins économique et n'est plus considérée comme une solution pratique. Un enroulement bifilaire avec le deuxième enroulement utilisé comme dispositif de suppression. Ce n'est pas très pratique car cela ajoute un coût et une taille importants au relais. La technique suggérée pour la suppression de bobine de relais consiste à utiliser une diode de redressement polarisée en inverse et une diode zener en série en parallèle avec la bobine. Cela permet au relais d'avoir une dynamique de libération optimale et une bonne durée de vie. 0 Chaque fois que le courant circule dans une bobine de fil, un pic de tension est créé. Cette pointe résulte de l'effondrement du champ magnétique autour de la bobine.
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Comparaison inductance et volant d'inertie L'inductance en électricité correspond à la masse en mécanique. Les énergies stockées correspondantes valent: 1/2. L. i² (L: inductance, i: courant) 1/2. m. v² (m: masse, v: vitesse) Rôle de la diode de roue libre Si on ne met pas la diode de roue libre aux bornes d'un relais, d'un moteur à courant continu, etc, le courant ne peut "aller nulle part", va décroître ainsi très vite et créer une surtension qui détruira le transistor K. La diode de roue libre écrête cette surtension en offrant un passage pour le courant. Commande de charge inductive RL sans diode de roue libre! Dimensionnement de la diode de roue libre La diode de roue libre doit supporter en tension la tension d'alimentation. Si on pilote un moteur ou un relais en 24V, la diode doit supporter au moins 24V, mais il faut prendre une marge pour la fiabilité; La diode de roue libre doit supporter en courant le courant circulant dans l'inductance. En effet, juste à l'ouverture du transistor, 100% du courant de l'inductance va dans la diode de roue libre.
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Rôle de la diode de roue libre L'intensité "ib" étant redevenue nulle à l'instant "t1", le transistor se bloque "ic=0". Sans la diode de roue libre, l'énergie produirait une forte surtension entre les bornes "C" et "E" du transistor, et risquerait de provoquer la destruction de ce dernier. Cette surtension atteindrait facilement plus de 100 volts et rendrait la borne "C" positive par rapport à "F". Exemple: Pour "Vce=100 volts" nous aurions ( les valeurs noires sur le schéma) vC-vF=vC-vE+vE-vF=Vce-Vcc=85 volts. Avec la diode "Dr", cette surtension disparaît. En effet, dés que vC-vF=0. 8volt, la diode devient passante et court-circuite pratiquement les points "C" et "F". La tension Vce est ainsi limitée à 15. 8 volts ( les valeurs rouges sur la figure). Deuxième phase A partir de l'instant "t1" la partie active du circuit est limitée à la bobine et à la diode. Le courant initial iL=Io s'amortit avec la constante de temps. En négligeant la tension "vD" et avec t'=t-T1. Quand, à l'instant t2= T1+T2, la tension "vE" reprend la valeur V1, l'intensité "i" du courant n'est pas nulle (elle ne peut être nulle, mais serait négligeable et insuffisante pour amorcer la pompe si T2 était très supérieur à T1).
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Grâce à la boucle à faible résistance créée par la diode de roue libre en sens direct, le courant est dévié à travers la diode plutôt que de créer un pic de tension important ailleurs dans le circuit. Le courant passe par le câblage de la diode de roue libre dans un circuit de relais. Comment le bruit électrique peut interférer avec votre électronique malgré les diodes de roue libre embarquées On peut penser que placer une diode de roue libre dans un relais résout tous les problèmes de bruit électrique. C'était ce que je croyais, jusqu'à être confronté à un problème difficile: un contrôleur d'humidité que j'avais conçu se réinitialisait constamment, même s'il y avait une diode de protection sur chaque relais. Le contrôleur d'humidité était connecté à des relais mécaniques externes qui contrôlaient des éléments de chauffe industriels. Ce projet de routine s'est transformé en véritable chasse au problème qui provoquait la réinitialisation du contrôleur. Quand les mêmes symptômes apparaissent sur des dizaines de configurations identiques, on a tendance à penser qu'il y a un problème de conception.
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Après avoir passé des heures à essayer différentes alimentations, câbles, méthodes de mise à la terre et blindage d'interférences électromagnétiques (IEM), j'en suis arrivé à la conclusion que le problème venait des relais mécaniques externes. J'avais raison: aucun des relais externes installés par le fournisseur n'avait de circuit de diode de roue libre connecté en parallèle des bobines d'inductance. Les retours de tensions provoquaient des interférences électriques sur le câble de connexion et dans le contrôleur d'humidité, provoquant ainsi la réinitialisation du système. Même si on ne contrôle pas les conceptions des autres, il n'y a aucune excuse valable pour ne pas respecter les bonnes pratiques concernant les diodes de roue libre dans les circuits imprimés. Il faut d'abord s'assurer que le courant direct de la diode de roue libre est plus important que celui de la bobine lorsqu'il est polarisé en sens direct par le champ électromagnétique de la bobine. Choisissez également une diode de roue libre dont la tension inverse est supérieure à la tension nominale de la bobine.