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Le Chemin de Fer du Haut Forez vous propose de découvrir le Pays de St-Bonnet-le-Château sur la ligne ferroviaire qui relie Estivareilles (42) et La Chaise-Dieu (43). Embarquez à bord de trains des années 1950, vous parcourrez les forêts de résineux et traverserez le magnifique ouvrage d'art ferroviaire: le viaduc de Pontempeyrat qui relie trois départements: la Loire, la Haute-Loire et le Puy-de-Dôme, et deux régions: l'Auvergne et Rhône-Alpes... Le temps d'un lent voyage de 42 km, découvrez cette ligne de montagne au caractère sauvage et prenez le temps de contempler les paysages et le patrimoine préservé du Haut-Forez. Train touristique du haut forez.org. Descendez dans la gare de votre choix pour déjeuner, pique-niquer, visiter les multiples sites touristiques ou prendre un bol d'air pur vivifiant! Baptisés "Trains des Babets", ils circulent lentement pour nous faire mieux découvrir forêts de résineux, hauts plateaux et vallons, et traversent un chef-d'œuvre d'architecture ferroviaire du XIX° siècle, le fameux viaduc de Pontempeyrat qui relie 3 départements et les régions Rhône-Alpes et Auvergne!
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L ongue de 40 km, cette voie ferrée relie Estivareilles (Loire) à La Chaise-Dieu (Haute-Loire) et dessert les gares d'Usson en Forez, Craponne sur Arzon, Jullianges et Sembadel. Cette ligne de montagne sinueuse, traverse le Parc Naturel Régional Livradois-Forez. En plus des trains réguliers du 15 juin au 30 septembre, le CFHF propose à la demande, toute l'année sur réservation, des trains spéciaux de 15 à 400 voyageurs et toute l'année ses incontournables trains à thèmes. Siège social situé à la gare d'Estivareilles dans le département de la Loire. ACTUALITE ESTIVALE 2020: BILLETERIE SOLIDAIRE Achetez votre billet sur internet dès maintenant, vous prendrez le train plus tard… quand ce sera à nouveau possible. L'association du Chemin de fer du Haut-Forez lance une billetterie solidaire pour tenter de survivre à la crise économique liée à l'épidémie de covid-19. Le train touristitique circule entre Loire et Haute-Loire. CHEMIN DE FER DU HAUT-FOREZ. - Chemin de fer du Haut-Forez La reprise n'a pas été possible le 11 mai pour le train touristique qui transporte chaque année 5000 voyageurs sur la ligne de chemin de fer du Haut-Forez entre Estivareilles, dans la Loire, et La Chaise-Dieu, en Haute-Loire.
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La ligne de Saint-Etienne (Bonson) à Sembadel et ses rapports avec la vie environnante », Les études rhodaniennes, vol. 19, n os 1-2, 1944, p. 43-61 ( lire en ligne) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] AGRIVAP Les trains de la découverte Liste des chemins de fer touristiques de France Ligne Bonson - Sembadel Liens externes [ modifier | modifier le code] Site officiel du chemin de fer du Haut Forez Le chemin de fer touristique sur La France vue du rail
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Transport de vélo: 2€ Assurance enfants de moins de 2 ans: 2€ Bon plan, Tarif Famille 50€: Pour 2 adultes et 2 enfants payants, le billet des autres enfants est offert. IMPORTANT: Allers simples possibles sur tous les tronçons: 2/3 du tarif aller retour. Aller simple entre Estivareilles et Usson-en-Forez au prix de 3 € l'aller pour les adultes et de 2 € l'aller pour les enfants entre 2 et 12 ans. 2/3 du tarif A/R. Rendez-vous entre 20 et 30 minutes à l'avance à la gare pour la prise des billets. Pas de réservation à l'avance. Moyens de paiements Espèces Chèque Vacances Chèque Virement Ouverture Du 19/06 au 26/06, tous les dimanches à 15h. Départ Estivareilles à 15h Passage à Usson-en-Forez à 15h15 Arrivée à Craponne/Arzon à 16h00 Départ Craponne/Arzon à 16h30 Passage à Usson-en-Forez à 17h15 Arrivée à Estivareilles à 17h30. Chemin de Fer du Haut-Forez - Train touristique - Auvergne Vacances. Du 01/07 au 31/08, tous les mardis, jeudis, samedis et dimanches. Les mardis, jeudis et dimanches: Départ Estivareilles à 9h45 et à 15h Passage à Usson-en-Forez à 10h et à 15h15 Arrivée à Craponne/Arzon à 10h45 et à 16h00 Le samedi: Départ Estivareilles à 8h45 Passage à Usson-en-Forez à 9h00 Arrivée à Craponne/Arzon à 9h30 Départ de Craponne/Arzon à 11h et à16h30 Passage à Usson-en-Forez à 11h45 et à 17h15 Arrivée à Estivareilles à 12h et à 17h30 Départ de Craponne/Arzon à 11h15 Passage à Usson-en-Forez à 11h45 Arrivée à Estivareilles à 12h00.
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Transport de vélo: 2€ Assurance enfants de moins de 2 ans: 2€ Bon plan, Tarif Famille 50€: Pour 2 adultes et 2 enfants payants, le billet des autres enfants est offert. IMPORTANT: Allers simples possibles sur tous les tronçons: 2/3 du tarif aller retour. Aller simple entre Estivareilles et Usson-en-Forez au prix de 3 € l'aller pour les adultes et de 2 € l'aller pour les enfants entre 2 et 12 ans. 2/3 du tarif A/R. Trains Touristiques Auvergne : Gorge de l'Allier, Velay, Forez. Rendez-vous entre 20 et 30 minutes à l'avance à la gare pour la prise des billets. Pas de réservation à l'avance. Informations complémentaires
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Au printemps 2013, le Parc résidentiel de loisirs Les chalets du Haut-Forez s'installait dans le paysage touristique des Monts du Forez. Près de dix ans après sa création, le site classé « trois étoiles », niché au cœur de la pinède à 900 mètres d'altitude et à proximité immédiate du plan d'eau d'Usson-en-Forez, a plus d'un atout dans son sac pour profiter d'un cadre exceptionnel, le temps d'un week-end ou de vacances sereines et confortables. Situé aux frontières des trois départements de la Loire, de la Haute-Loire et du Puy-de-Dôme, le parc reçoit les touristes toute l'année, avec un pic de fréquentation lors de la période estivale. Train touristique du haut forez paris. Des animations pour tous Le site propose pas moins de soixante-dix couchages, grâce à dix-sept habitations, légères, de construction traditionnelle en bois. À savoir douze chalets (de 30 à 40 m² dont un adapté aux personnes à mobilité réduite), une roulotte (17 m²) et si vous êtes en quête d'un vrai retour à la nature, vous pouvez découvrir aussi le type...
Plusieurs projets sont envisagés, et le choix se porte sur une autre ligne. En 1870 le projet revient d'actualité et le 24 septembre 1870 le tronçon de Bonson à Saint-Bonnet est concédé à « MM. Bessay et Cie », il est ensuite adjugé à la « Banque Parisienne », c'est finalement la « compagnie de la Loire et de la Haute-Loire » qui l'ouvre en 1873. Pour la suite, il faut attendre le plan Freycinet pour qu'il y ait à nouveau d'importantes négociations autour des différents projets. Aux deux protagonistes précédents, on peut notamment ajouter l'État et le Conseil général de la Loire. Finalement le 22 juillet 1882, est déclarée d'utilité publique, dans le cadre du Grand Transversal, la section de Montrond par Bonson et Saint-Bonnet à Massiac par Sembadel. L'État reprend la ligne Saint-Bonnet à Bonson, à la « compagnie de la Loire et de la Haute-Loire » et c'est le PLM qui s'en voit confier l'exploitation. Le tronçon de Saint-Bonnet à Craponne est ouvert en 1897 et celui de Craponne à Sembadel en 1903, le Grand Central ne sera pas relié, les tronçons Bonson Montrond et Sembadel Massiac restant dans les cartons.