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Moteur Thp 156

Saturday, 27-Apr-24 02:27:51 UTC

Écrit par fabien Maison Mère Préparation moteur Peugeot RCZ 1. 6 THP 156 de 173 cv à 198 cv et augmentation du couple de 255 Nm à 307 Nm Reprogrammation Moteur sur une Peugeot RCZ 1. 6 THP de 156cv. Moteur thp 156 series. Il s'agit d'un stage 2 puisqu'elle est équipée d'une ligne complète. Pièces: 173cv et 255Nm ………. (Annoncée 156cv et 240Nm) Modifiée: 198cv et 307Nm ……. (Gains de 25cv et 52Nm). Demandez simplement un devis pour votre véhicule en nous envoyant un mail à 20/07/2017

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Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 73 avis postés: Parmi les essais de la Peugeot RCZ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la RCZ.

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Ca ne m'étonne guère qu'on ne voit pas beaucoup de 508 sur nos routes après ce que je viens de voir! Pourtant j'adorais Peugeot, c'est pas faute d'en avoir eu (306, 207, 406) + celles que j'ai conduis (407 et 308), mais j'avoue que ces 3 dernières années je préfère ce que nous sort le Losange de Renault malgré les critiques à son encontre (image de merde de Rino) en comparaison des voitures sans âmes de PSA

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-Système d'allumage ou de préchauffage: remplacez les bougies par des neuves et adaptées. -Embrayage: l'embrayage et le volant moteur de type bi-masses doivent êtres remplacés car ce sont des pièces d'usures -Instructions avant la mise en route: Après l'installation, contrôlez le niveau d'huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu'il n'y a pas d'air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d'huile et la température d'eau. Peugeot 207 1.6 THP 156. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide.

L'équipement de série sur la version Féline est pour le moins pléthorique. Avec une moyenne normalisée annoncée par le constructeur à 7, 8 L/100 km et un rejet de CO2 situé à 182 g/km cette version ne peut malheureusement pas échapper au malus écologique de 750 euros. Notre consommation moyenne lors de cet essai s'est soldée par 10, 4 L/100km. Moteur thp 156 de. LIRE LA SUITE: Essai Peugeot 3008 Féline THP 156 (BVA6): bilan, galerie photos, caractéristiques techniques